Skagen-virksomhed fordobler skinnetransport
FF Skagen øger eksport til Kina og er nu mere end nogensinde afhængig af godsbanen mellem Skagen og Aarhus Havn.
Da jernbanebroen over Limfjorden var lukket i over et år på grund af en påsejling betød det en ekstraomkostning på 1,8 millioner kroner for FF Skagen (Foto: Colourbox)
I løbet af første halvår skal FF Skagen sende mellem 5-10.000 ton fiskemel til Kina og salgsdirektør Thomas F. Hansen forventer flere større ordrer i år.
Godstoget har en samlet kapacitet på 800 ton, så ved større ordrer sendes resten af sted i lastbiler.
Godsbanen er vigtig
Toget med fiskemel er en af de få faste godstogsruter i Danmark, og der er en grund til, at FF Skagen vælger netop denne løsning. Det er både billigt og nemt, mener salgsdirektør Thomas F. Hansen.
- Det er den direkte adgang fra Skagen ud til de syv have fra Aarhus havn med containere. Logistisk er det en rigtig god løsning, siger han til avisen.
At godsruten er vigtig for FF Skagen, fik virksomheden at mærke i 2012, hvor jernbanebroen over Limfjorden blev påsejlet og måtte lukke i over et år på grund af reparationer. Det kostede virksomheden omkring 1,8 millioner kroner i ekstraudgifter.
