Se ny trailerkombination i Aarhus

Broshuis' "2 Connect" trailersystem vises hos Dania Trucking torsdag kl. 10-13

Udvalgte kunder har bedt om at se Broshuis' nye trailer-kombination "2 Connect," som måske snart bliver lovligt i Danmark.

Transportministeren fik demonstreret systremet i tirsdags i København. I dag torsdag (20. august) demonstreres det hos en af Broshuis' kunder - Dania Trucking på Østhavnsvej i Aarhus. I den forbindelse er det muligt for interesserede vognmænd i Aarhus-området at se systemet i tidsrummet kl. 10.00-13.00.

- Jeg vil lige understrege, at det ikke er lovligt at køre med systemet i Danmark endnu, selv om det har kørt ti år i både Holland og Tyskland, siger Prebem Jensen-Holm fra Broshuis Danmark.

- Takket være brancheorganisationen ITD er der nu sat fokus på systemet, som betyder store økonomiske og miljømæssige fordele, Transportministeren er positiv indstillet. Det samme er Trafikstyrelsen. De vil se nærmere på de tekniske problemer med køretøjet på dansk grund.

{{ visitor.ipAccess.member.name }}

{{ visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

{{ visitor.user.name }}

Se ny trailerkombination i Aarhus

Medlemmernes egne nyheder

Mest læste

Job i fokus

Seneste nyheder

Udvalgte artikler

Udvalgte nyheder fra forsiden

Vognmanden kører selv i firmaets ældste bil

Indtjening: En transportvirksomhed er over dem alle

You tube-kendisser: Det her er et oplagt sted at nå de unge mennesker

Danske Speditører skal genhuses

FTZ-direktør: - Sådan bliver vi bedre

Andre Nordiske Medier

Nyhedsbreve

Send til en kollega


Dan F. Jørgensen 20. august 2015 11:54 Rapporter upassende indhold	Ja,- nu skal man nok ikke lade sig narre af,- at der sår " to 20 fods" containere,- for det har man kørt med i flere år. Det MÅ være to 40 fods containere der er tale om,- ellers er der jo ikke noget nyt idet ?

Jesper B. Nielsen, redaktør Transportmagasinet 20. august 2015 17:37 Rapporter upassende indhold	Man kan sagtens køre med to 20 fods containere på ét lad, men her er der tale om to 20 fods containere på hver sin sættevogn, som sættes efter den samme trækker. Det er ikke tilladt i DK, fordi der ifølge færdselsloven kun må sættes en sættevogn efter en trækker - ikke to sættevogne. (Dog er der en undtagelse for modulvogntog). Fordelen er fx, at du kan læsse begge containere af ved rampe. Vi følger op på sagen i Transportmagasinet den 4. september, hvor vi nok skal komme helt til bunds med denne sættevognskombination.

Dan F. Jørgensen 20. august 2015 18:02 Rapporter upassende indhold	Godt ord igen ! Jeg syntes bare at containerne ser lidt store ud ? Desuden har vi da ofte lastet to 20 fods containere på samme lad,- ved først at sætte den forreste til rampen,- og derefter den bageste. Det kræver naturligvis en bestemt manøvre,- som det tager nogle forsøg at lære rigtigt. !

Jesper B. Nielsen 20. august 2015 20:33 Rapporter upassende indhold	Det lyder spændende med jeres rampeteknik. Den kunne Transportmagasinet måske skrive om en dag...

Tom Finnanger 25. august 2015 13:49 Rapporter upassende indhold	Det har vel måske med vækten at gøre? Man kan på 40'chassis køre 2x20'cont. med max. 15 tons/stk. mens modulvogntog gør at man kan læsse mer end 20 tons / stk.??? Mvh. Fjellaben fra Norge ^^