Minister vil lempe køre/hviletiden

- Chauffører skal ikke være bange for at gå på arbejde, siger transportminister Hans Chr. Schmidt.

- Jeg har allerede lyttet til branchen og vil også fremover lytte, Ved næste gennemgang af køre/hviletidsreglerne skal der ske en lempelse.

Sådan sagde eb veloplagt transportminister på ITD's generalforsamling forleden, uden dog at konkretisere ønsket.

- Jeg bryder mig ikke om, at chauffører er bange for at gå på arbejde af frygt for at få bøder.

- Man kan godt kommer til at fejle en enkelt gang. Vi kan alle fejle; men bliver man ved med at fejle, skal hammeren falde hårdt.

På mødet i ITD kom transportministeren også ind på emnet cabotage. Her mindede han alle de tilstedeværende om, at cabotage en del af EU-medlemskabet.

- Vi kan bare ikke vælge til og fra den store EU-pakke.

{{ visitor.ipAccess.member.name }}

{{ visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

{{ visitor.person.name }}

Minister vil lempe køre/hviletiden

Medlemmernes egne nyheder

Mest læste

Job i fokus

Seneste nyheder

Udvalgte artikler

Udvalgte nyheder fra forsiden

Renten ventes at få endnu et nøk nedad

"Meget hemmeligt": Kæmpe vindmølledel skal fragtes til Nordjylland

CO2-udslip fra kæmpe infrastrukturaftale eksploderer: "Det er rystende tal"

NTG-chef bliver direktør for Blue Logistics' kurertjeneste

Væltet lastbil: Chaufføren har det efter omstændighederne godt

Andre Nordiske Medier

Nyhedsbreve

Send til en kollega


Peder christensen 29. april 2016 11:56 Rapporter upassende indhold	Vi kan vælge EU fra!.

Martin Riess 29. april 2016 19:16 Rapporter upassende indhold	Jeg har valgt transportbranchen fra, ikke på grund af køre/ hviletider som sådan, men de urimelige høje takster for selv ubetydelige fejl man nærmest ikke kan undgå, selv om man prøver. Har kørt export siden 79 og været rigtig glad for jobbet, men den tid er forbi.

Leif therkelsen 30. april 2016 00:15 Rapporter upassende indhold	Det eneste du vil/har lempet på, er ydeligere mulighed for useriøse transportfirmaer at svindle med både køre og hviletiderne og cabotagereglerne idet du ikke kræver det ugentlige hvil på 45 timer bliver afholdt udenfor bilen, og at du ikke anerkender, at cabotagekørsel ikke må være sat i system og ikke må være en vedvarende aktivitet. Du er i sandhed transportmafiaen's mand.

Hans Olsen 30. april 2016 22:14 Rapporter upassende indhold	Nej vi kan ikke vælge fra og hvorfor, fordi der der er massiv lobbyisme fra transportbranchen som kun tænker på sig selv, den ene gang efter den anden bliver div, østarbejder taget med fusk og svindel men man gør stort set ingen ting, fordi de skal have samme vilkår som os andre, forskellen er bare de arbejder næsten gratis og bliver behandlet som svin af transportbranchen, og hvad gør EU, ingenting for de forskellige politiker er vel gode venner med de forskellige lobbyister fra branchen. De sølle Chauffør kommer ikke hjem i flere måneder de overnatter i weekender uden nogen problem fra myndighederne, gør vi andre det samme falder der kæmpe bøder, for vi er jo i forvejen halv kriminelle, nej kære minister i har godkendt et eu system som er årsag til mange vestlige transportfirmaer må gå falit, samt næsten udrydelse af Chauffør fra samme. Har intet imod EU da der er mange gode ting, men det her er hul i hovedet, mvh. Danish Driver endnu, men hvor længe

Dovnborg@hotmail.com 1. maj 2016 17:26 Rapporter upassende indhold	Hele K/H lovgivningen bør rettes til tidens behov og ikke datiden anno 1972 så kan bøder være bøder det nytter intet med regler som ikke passer hverken menneskeligt eller nutiden anno 2016 vi bliver syge af reglerne i dag. Samt myndighedernes intolerance!