Det danske rådgivningsfirma Consia, København, skal stå i spidsen for et trafikprojekt, som skal gøre det trafikale miljø i Vietnams hovedstad, Hanoi, mere grøn og langt mere miljøvenligt.
Projektet er langrækkende og skal skabe mere trafiksikkerhed, forebygge smog og andre miljømæssige gener fra trafikken. Og som en vigtig sidegevinst skal der være mere fremkommelighed.
Consia skal skabe den organisation, som skal udføre det omfattende projekt over fire faser. Den danske virksomhed er valgt, fordi Danmark er kendt for sin aktive indsats for et grønt miljø og ikke mindst, fordi Consia er kendt for sine rationelle løsninger indenfor området. Consia er i forvejen med flere trafikprojekter i Vietnam.
Verdensbanken med
Det er Verdensbanken, som har ydet et lån til bystyret i Hanoi. Consia har fået en kontrakt på 12 millioner kroner for den første planlægningsfase. Den del af projektet tager to år.
- Vietnam har gennemgået en stor økonomisk vækst og som en konsekvens af det er der sket en eksplosion i transporten i den vietnamesiske hovedstad, fortæller Erling Rask, direktør for Consia.
- De er gået fra cykler til motoriserede køretøjer. Det vil skade miljøet, hvis der ikke gribes ind med en bedre trafikløsning der tager hensyn til fremtiden. Miljøet skal sikres samtidig med at fremkommeligheden sikres. Vi skal opbygge en organisation der kan tage sig af de trafikale problemer og følgevirkninger.
Udlicitering og privatisering
For at sikre miljøet skal der laves planer for udlicitering og privatisering af bustrafikken. Yderligere skal der en udbygning af metro og letbaner. Det basale er, at folk skal hurtigt ind i Hanoi for at arbejde og hurtigt ud af byen efter endt arbejde. Midt i den planlægning skal belastningen af miljøet reduceres.
Mens det danske rådgivningsfirma Consia skal opbygge organisationen, skal et fransk firma planlægge og effektuere buskørebanerne i Hanoi.