Jakob Pedersen er opvokset i vognmandsbranchen og startede op som selvstændig i 2007. Han har ikke specialiseret sig i fast transport, men kører primært for DLG med korn og foderstoffer. Desuden har han bl.a. to biler der kører eksportkørsel til Sverige og Norge samt en til Tyskland med genbrugsmaterialer.

Chassis opbygning:
▪ Længdevanger opsvejst i boks-profil af QSTE690
▪ Stærke tværvanger og forstærkninger, som giver et meget stabilt chassis
▪ Cyklistværn i begge sider

Kassens opbygning:
▪ Udvendig, tophængt bagklap med pneumatisk åbne- og lukkesystem
▪ Sider fremstillet i 40 mm alu.profiler 2,5 mm indv. 2,0 mm udv.
▪ Bunden er fremstillet af 7 mm alu.plade
▪ I bagenden er der påsvejst en 400 mm lang alu. skuffe i fuld brede med 500 mm sider og en hældning på 15°
▪ 3-delt nedfaldbar side ca. 9.000 mm lang og 600 mm høj i venstre side
▪ Arbejdsplatform i galv. stål med sikkerhedsgelænder
▪ Beklædt med 15 mm kunststof i bund og med 10 mm på siderne
▪ 1 stk. kornlem monteret i bagklap

Traileren er leveret med 4 x 9 tons BPW-aksler med tromlebremser og original BPW luftaffjedring samt hæve-/sænkeventil. 1. aksel er løftbar og 4. aksel er selvstyrende.

Den nye trailer er leveret af
Anders Larsen
fra Lastas Trucks Danmark A/S

Vi takker for handlen og ønsker
Jakob Pedersen
held og lykke med den nye tiptrailer i fremtiden.