Benny Rasmussen & Søn A/S har mange års erfaring inden for branchen og kan håndtere mange forskellige opgaver. I dag varetager de opgaver som asfalt- og entreprenørkørsel, flytning og levering af grus og jord samt mange andre opgaver. Deres biler er designet med mange forskellige og flotte motiver som er meget synlige på vejene, for at marker at de skille sig ud fra mængden af andre vognmænd.

Chassis opbygning:
▪ Længdevanger opsvejst i boks-profil af QSTE690
▪ Stærke tværvanger og forstærkninger, som giver et meget stabilt chassis

Kassens opbygning:
▪ Udvendig, tophængt bagklap med pneumatisk åbne-/lukkesystem samt med luftstryret kornlem
▪ Sider fremstillet i 40 mm alu.profiler 2,5 mm indv. 2,0 mm udv. og bund af 5 mm alu.plade
▪ Arbejdsplatform i galv. stål med sikkerhedsgelænder
▪ Leveres med 10 mm kunsstofplader på siderne samt forsmæk og med 15 mm kunststofbund
▪ Åbenbar 3-delt side
▪ 2x10 stk. markeringslygter i skåle på kassen
▪ Monteret stigebeslag og stige, værktøjskasse i venstre side monteret med betjeningsgreb samt kost og skovl beslag
▪ Lukket cyklistværn og trekanter imellem akslerne er lakeret i samme farve som tipkasse samt bukket så toppen er lukket
▪ 5 stk. markeringslygter på skinne under cyklistværn
▪ Monteret alu. fælge og alu. kofanger
▪ Monteret stor Kel-Berg stænklap på kofanger
▪ Monteret vibrator under kassen

Traileren er leveret med 4 x 9 tons BPW-aksler med tromlebremser, original BPW luftaffjedring og hæve/sænke-ventil. 1. aksel løftbar med Rangerhjælp tribeltryk, 4. aksel løftbar man. styrbar, med kontakt på trailer samt er 4. aksel selvstyrende.

Den nye trailer er leveret af
Anders Larsen
fra Lastas Trucks Danmark A/S

Vi takker for handlen og ønsker
Benny Rasmussen & Søn
held og lykke med den nye tiptrailer i fremtiden.