Dækkenes tilstand påvirker køretøjets rentabilitet

Med 6-8 % udgør dæk og vedligehold kun en lille del af et køretøjs driftsomkostninger, men de påvirker op til 70 % af de samlede omkostninger. Om et køretøj holder stille eller er på farten, afhænger næsten altid af dækkene. 

Digital dæktest er derfor et værdifuld element i flådestyringen: Når dæk og køretøj er forbundet, øger det driftstiden og reducerer de samlede driftsomkostninger. Ved proaktiv vedligeholdelse opnår man op til 30 % færre havarier, ligesom automatisk inspektion og mindre dækslid er fordele, der er værd at tage med.

Dæktryk og temperatur skal være korrekt

Et dæks levetid og funktionsevne afhænger primært af det korrekte dæktryk og temperaturen. Dæktrykket påvirker rullemodstanden og har direkte indflydelse på brændstofforbruget. Hvis der mangler luft, stiger brændstofforbruget og udledningerne. Dækkets levetid og køretøjets sikkerhed påvirkes også. Både fordi dækket slides hurtigere, hvis det ikke har de rette betingelser, og fordi for lidt luft øger bremselængden og gør håndteringen af køretøjet vanskeligere. Er der for lidt luft i dækket, stiger temperaturen også, og risikoen for at dækket sprænger øges. Det kan bringe køretøjet eller andre trafikanter i fare.

Dæktryksovervågningssystem (TPMS): Optimer flådens drift med digital dækovervågning

Hvis dækkene er en del af den digitale overvågning af køretøjet, har det direkte betydning for køretøjets rentabilitet. Og det letter chaufførernes arbejde.

• Nemmere kontrol før afgang: Med digital overvågning kan dæktrykket kontrolleres før afgang – det kan ikke lade sig gøre, hvis dækket ikke er tilsluttet en enhed. Gradvist tab af luft under kørslen bliver også registreret løbende. 
• Bedre rentabilitet og mindre nedetid: Dæk, der skal udskiftes uden for tidsplanen, resulterer i mere nedetid og højere vedligeholdelsesomkostninger. Fjernovervågning med Webfleets TPMS giver op til 10 % mindre slitage. 
• Spar omkostninger og behold dine aktiver: Du kan spare op til 5 % brændstof eller elektricitet. Digital verifikation hjælper med at overholde regler og undgå bøder, og præventiv vedligeholdelse bibeholder køretøjets værdi.

Sådan fungerer dækkets digitale netværk

Webfleets dæktryksovervågningssystem (TPMS) kan bruges med det samme. Dækket får en sensor på ventilen, som kan tilpasses individuelt til køretøjet, og som ikke påvirker ventilfunktionen: luft kan stadig kontrolleres og genopfyldes manuelt. Sensoren sender position, ændring i status og temperaturafvigelser udenfor normalområdet. Hvis data afviger fra standardværdierne, bliver de indlæst i køretøjet via Webfleet og er umiddelbart tilgængelige centralt.

Aflastning for chauffører og kontrolmuligheder for flådeansvarlige

Dæktryksovervågningssystemet gør det nemmere for chaufførerne, når de kontrollerer køretøjet før afgang og gør, at de kan regne med køretøjets ydeevne. Nedetid minimeres, og de slipper for uventet overarbejde på grund af nedbrud. De ansvarlige for flådestyringen kan forbedre deres køretøjers drift og oppetid og samtidig reducere de samlede driftsomkostninger og udledninger. Den operationelle udnyttelse af hele flåden øges, fordi planlægningen bliver nemmere.

Omfattende servicekoncept – helt ned til på ruteplan

Webfleet og Bridgestone understøtter også flådevirksomheder med on-route-tjenester. Opstår der et problem med dækket eller sker der et sammenbrud på ruten, kan et dækskifte aftales automatisk med "digital-first service partnere" for at gøre nedetiden så kort som mulig. 

Bæredygtig flådedrift med genbrugte dæk

Ud over at spare brændstof ved at gøre dækkene så funktionelle som muligt, kan flådeadministratorer også bruge selve dækket mere bæredygtigt og give det et nyt liv. Regummieringen i Webfleet Bridgestone-pakken sparer ressourcer og omkostninger. Her er det vigtigt, at karkassen er i god stand, og det sørger det korrekte dæktryk for.

Kontakt os, hvis du vil vide mere om Webfleets digitale dækstyring.