Jakob Pedersen er opvokset i vognmandsbranchen og startede op som selvstændig i 2007. Han har ikke specialiseret sig i fast transport, men kører primær for DLG med korn og foderstoffer. Desuden har han bl.a. to biler der kører eksportkørsel til Sverige og Norge samt en til Tyskland med genbrugsmaterialer.

Chassis opbygning:
▪ Længdevanger opsvejst i I-profil af finkornstål 52,3 med specielle forstærkninger som giver et meget stabilt chassis

Kassens opbygning:
▪ Sider fremstillet i 7 mm valset special alu. plade med ekstra slidstykke
▪ Bunden er forstærket med en ekstra 7 mm plade (i alt 14 mm gods) og beklædt med 4 mm Hardox 450 bundplade i fuld længde.
▪ Bagklappen er af 40 mm kraftige og tophængte ALU-profiler.
▪ Skuffen er udbygget og tilpasset til at arbejde sammen med asfaltmaskiner, og har pneumatisk åbne- og lukkesystem.
▪ Isoleret med 100 mm isolering og beklædt med en spejlblank og rustfri stålplade

Traileren leveres med 2 x 10 tons BPW-aksler med tromlebremser og Tridec system på bagakselen. Traileren har en tilladt totalvægt på 38.000 kg.

Den nye trailer er leveret af
Jacob Jørgensen
fra Lastas

Vi takker for handlen og ønsker
Jakob Pedersen
held og lykke med den nye tiptrailer i fremtiden.