Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
- Alle (85.717)
- 2026 (591)
- 2025 (2.770)
- 2024 (2.577)
- 2023 (3.730)
- 2022 (4.410)
- 2021 (4.357)
- 2020 (3.292)
- 2019 (3.003)
- 2018 (2.932)
- 2017 (3.354)
- 2016 (4.404)
- 2015 (4.311)
- 2014 (4.210)
- 2013 (5.123)
- 2012 (6.575)
- 2011 (5.319)
- 2010 (5.768)
- 2009 (3.959)
- 2008 (4.174)
- 2007 (3.612)
- 2006 (3.038)
- 2005 (2.672)
- 2004 (1.440)
- 2003 (96)
Indholdstyper
-
DTL lancerer flådestyringsplatform
Dansk Transport & Logistik vil demonstrere nyt flådestyringssystem for medlemmerne i forbindelse med generalforsamlingen i Horsens.
-
FDL afkræver svar fra ministre
Justitsminister Lars Barfoed og skatteminister Troels Lund Poulsen skal nu svare på nogle af de spørgsmål, FDL har rejst over for Folketingets Retsudvalg.
-
Modulvogntog uden for nettet udløste bøde
I sidste uge var der flere som gjorde store øjne i den østjyske by Hedensted.
-
A.P. Møller-Mærsk en god investering
Jyske Bank hæver forventningen til indtjeningen i A.P. Møller-Mærsk med næsten 40 procent.
-
Hirtshals Havn fjerner udtjente gamle fiskefartøjer
Havnen i Hirtshals vil ikke være kirkegård for gamle skibe i trist forfald.
-
Mod bedre tider
Solution Finder og Dansk Transport Forlag står 9. juni bag konference og it-messe, som giver gode tip om den nære fremtid.
-
To nye til MVL
Transportfirmaet MVL-Otterup udvider vognparken med 2 nye lastvogne og har nu i alt 9 lastvogne kørende.
-
Logistik og flyttemand vil saneres
Skifteretten i Odense har den 4. maj indledt gældssaneringssag for Michael Peter Damgaard Steffensen, Syvhøjevej 98, Odense S.
-
Usman under konkurs
Ved dekret af 4. maj har Sø- og Handelsrettens skifteret taget Usman Transport ApS, Tingskrivervej 9, 1 tv., København NV under konkursbehandling.
-
Midlerne er kørt væk
I konkursboet E.T. Transport ApS, Tranumparken 34, 2 th., Brøndby Strand er der ikke midler ud over, hvad der medgår til dækning af omkostningerne, jf. konkurslovens § 143.
-
Pengene er sluppet op
I konkursboet Truckservice Fyn ApS, Middelfartvej 63 O., Vissenbjerg holdes der skiftesamling i Retten i Odense, Tinghusgården, Albanigade 30, 1. sal, Odense C., onsdag den 2. juni kl. 9.
-
Nyt i Hellerup
Ved kontant indbetaling af 80.000 kr til kurs 100 har Bellistri Group ApS, Strandvejen 38, Hellerup den 1. maj stiftet selskabet CPH Spedition & Logistic ApS, Strandvejen 38, Hellerup.
-
Ændringer hos affaldsselskab
August Carstensen Kragh, Frede Jensen og Knud Erik Dinesen er den 25. januar udtrådt af bestyrelsen i Dansk Affald A/S, Tingvejen 1, Vojens.
-
SAS Cargo ændrer i bestyrelsen
Ved SAS Cargo Group A/S, Petersdalvej 1, Kastrup er der sket ændringer i bestyrelsen.
-
Roslev-selskab kører mod opløsning
Anmodning om opløsning af K.S. Kristensen Transport ApS.
-
MA sendt til opløsning
MA Transport SMBA, Johan Kellers Vej 38, København SV er kørt til opløsning.
-
Stress af 100510
Den kloge lærer meget af sine fjender
-
Nyt gaffeltruckfirma skal forhandle Hyundai
Dansk Materiel Service er den nye importør af Hyundai gaffeltrucks og lagermateriel..
-
Tænker søtransport ind i alle transporter
Hos Blue Water tror man på, at de mere miljøvenlige sø-transporter vil vinde frem, selv om de ikke er lige så hurtige som lastbiltransporterne.
-
Modstand vendt til god oplevelse
Arne Nielsen var kritisk, da DLF Trifolium besluttede at satse på elektriske gaffeltrucks. I dag er han overbevist. El-trucks understøtter virksomhedens grønne image, og der spares penge hver eneste time. Brændstofforbruget er væsentligt reduceret sammenlignet med gas-trucks. Det samme er omkostninger til vedligehold.
-
Varebiler får kortere frist til syn
Nye miljøzoner kan kun indføres, hvis forureningen med partikler har overskredet grænseværdierne
-
Dansk nej til lodsrabat
De største partier afviser at efterligne Tysklands nedsættelse af lodstakster med 10 procent. Den tyske hjælpeordning betragtes som EU-stridig statsstøtte.
-
Far for 15 chauffører
Vognmand Kim Sand Andersen i Kastrup foretrækker titlen far, frem for arbejdsgiver. Det fortæller noget om vognmandens positive indstilling overfor medarbejderne.
-
Med kæmpekran på ryggen
Der synes ikke at være grænser for størrelser af lastbilkraner. Et klart bevis herpå er 220 tonmeter Effer-kran, som P.E. Kristensen for nylig fik leveret på et Volvo FH16 chassis
BREAKING