Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
- Alle (85.119)
- 2025 (2.763)
- 2024 (2.577)
- 2023 (3.730)
- 2022 (4.410)
- 2021 (4.357)
- 2020 (3.292)
- 2019 (3.003)
- 2018 (2.932)
- 2017 (3.354)
- 2016 (4.404)
- 2015 (4.311)
- 2014 (4.210)
- 2013 (5.123)
- 2012 (6.575)
- 2011 (5.319)
- 2010 (5.768)
- 2009 (3.959)
- 2008 (4.174)
- 2007 (3.612)
- 2006 (3.038)
- 2005 (2.672)
- 2004 (1.440)
- 2003 (96)
Indholdstyper
-
Ny SMS-service på Øresundsbron
Øresundsbrons kunder kan få gratis information om trafiksituationen.
-
Svensk politi ophæver krav
Chauffører behøver ikke længere kunne dokumentere, at der har været afholdt et ugentligt hvil ved indkørsel i Sverige.
-
Det forsømte forår
Tyske vognmænd oplevede rekordhøje omkostninger og havde mindre at lave.
-
Mautforhøjelsen skaber frustration
Vognmandsbranchen har ikke brug for flere udgifter i den nuværende situation, siger branchen.
-
Mange lastbil-ulykker kan undgås
Elektroniske sikkerhedssystemer kan forhindre hvert andet uheld på motorvejene, vurderer tyske eksperter.
-
Stor afskedsfest for en norsk laks
Godbid: Laks nummer 250 million afsendt til Frankrig, hvor den skal fortæres på Ritz.
-
Fokus på rastepladser
Et flertal i Europaparlamentet bakker op om en rapport, der kræver at EU-Kommissionen sikrer tilstrækkeligt mange gode og sikre rastepladser til europæiske lastvognschauffører.
-
Computerbeviset
Bortvist salgschef slap for at betale konventionalbod.
-
Luftfragten dykker dykker i Billund
I Billund Lufthavn er der ingen grund til jubel over fragtstatistikken for september måned: En nedgang på fire porocent i forhold til sidste år.
-
Farvel og goddag til SAS Cargo salgschef
Skiftedag: SAS Cargo skal i gang med at trykke nye visitkort til deres vicepræsident for globalt salg.
-
SAS utilfreds med Københavns Lufthavne
Skarpe skud: Debatindlæg fra SAS-Danmarks direktør Susanne Larsen i Børsen skærper tonen.
-
Fra ulykkesfugl til fragtfly
Forvandling: Sig ”Q400” og enhver chef for SAS vil gyse. Men nu får nogle af de parkerede fly en ny fremtid som fragtfly.
-
Norden er Europas mest potente fragtmarked
Asiatisk satsning: Korean Air Cargo fastholder flyvninger fra tre nordiske hovedstæder.
-
Udsigt til ny fragtterminal i København
Udvidelse: Foråret 2009 byder på en ny luftfragtterminal i Københavns Lufthavn – FedEx Express Terminal.
-
Partikelfilter stjålet
Ubudne gæster: Tyve har udset sig nye mål blandt vognmændene.
-
DTL klager over manglende retssikkerhed
Kritik: Der er fortsat problemer med anklagemyndigheden i køre- hviletidssager, påpeger Dansk Transport & Logistik.
-
Færgerederier er mod Kattegat-bro
Bro-forbindelserne er konkurrenter til færgefarten, og rederierne åndede lettet op.
-
Rederierne bange for øgede omkostninger
Bekymring: Bilfærge-rederierne ønsker mere tid til at omstille sig til CO2-kravene, så man kan nå at aktivere teknologien.
-
Finanskrise skaber ingen dramatik hos CMP
Status quo: Selv om Copenhagen Malmø Port især på bilområdet kan mærke en ombremsning i økonomien, er der alligevel tilfredshed med situationen.
-
Nye mønstre på havnene
Når det drejer sig om krisetegn, så har de danske havnene allerede bemærket nogle nye mønstre i transporten:
-
Valget står mellem havne og privatbilisme
Tre gevinster: Danske havne fremlægger nu et udspil, som tænker infrastruktur og klima sammen. Udgangspunktet er, at gods fragtet ad søvejen giver større klimavenlighed end andre transportformer.
-
Finanskrise rammer rederier
De første banker er holdt op med sikre betalingen mellem køber og sælger af en fragt.
-
En sejlende provinsby
Udslip: Danmark kommer til at ”skylde” en CO2-nedsættelse på godt og vel et par millioner tons, hvis vi skal leve op til kravene. Hjælpen kommer fra A.P. Møller – Mærsk.
-
Hapag-Lloyd på tyske hænder
En gruppe tyske investorer betalte 4,5 milliarder euro for verdens fjerdestørste rederi.
BREAKING