23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Lastbiler bliver 10 procent dyrere

Indførelsen af Euro-6 normen for lastvognsmotorer medfører en ekstraregning til vognmændene.
Annonce
Indførelsen af Euro-6 normen for lastvognsmotorer medfører en ekstraregning til vognmændene.

Det skriver TTN’s tyske søstermedie DVZ.

Euro6-normen træder i kraft i 2014 og omfatter alle erhvervskøretøjer over 2610 kilos totalvægt. Nye køretøjstyper skal dog leveres med Euro6-motorer allerede fra 2013.

Annonce

Ministerrådet vedtog tirsdag den forordning, der kræver indførelsen af Euro6-normen. Euro6-motorer ventes at gøre erhvervskøretøjer omkring 10 procent dyrere end køretøjer med Euro5-motor. Euro5 motorer bliver første et krav fra efteråret 2009, men de miljøvenlige motorer har været i handlen i flere år, da der gives miljørabat på den tyske maut.

Annonce

Grænseværdierne er skærpet markant på Euro6-motorerne. I sammenligning med grænseværdierne for Euro5motorer, så er loftet for partikelemissioner med 66 procent lavere og emissionen af kulbrinter med 70 og kvælstof med 80 procent lavere.

Annonce

Desværre er prisen for Euro6-motorerne ikke bare dyrere lastbiler. Brændstofforbruget og dermed CO2-udledningen stiger med 2-3 procent.

Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.094|