23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Smyril Line ser positivt på fremtiden

Underskud på 207 millioner kroner i 2008.
Annonce

Underskud på 207 millioner kroner i 2008.

Det færøske færgerederi P/F Smyril Line forventer en positiv udvikling i 2009. Det fremgik af generalforsamlingen for aktionærer og investorer i Tórshavn, hvor bestyrelsesformand, tidligere adm. direktør i Torm A/S, Klaus Kjærulff, oplyste, at det er lykkedes rederiets nye ledelse på få måneder at vende en negativ økonomisk udvikling til en ny og spændende fremtid med en styrket fokusering på driften.

Annonce

Rederiet forventer således et resultat på mindst 13 millioner kroner i 2009. Det er en markant forbedring af resultatet for 2008, der endte med et underskud på 207 mio. kr. Underskuddet skyldes ifølge adm. direktør Peter Holm (foto) en markant nedskrivningen af værdien på selskabets skib M/F Norröna med 121 mio. kr. Derudover har et yderst dårligt driftsunderskud på 58 mio. kr. sat sit præg på det samlede regnskab.

Annonce

Underskuddet betød, at rederiet havnede i alvorlige likviditetsproblemer og måtte reddes via en rekonstruktion og en større kapitaltilførsel.

Ny strategi

Smyril Lines nye strategi tager udgangspunkt i det fremtidige kerneområde, at sejle passagerer og gods mellem Danmark, Færøerne og Island og yde kunderne størst mulig service og kvalitet. Derudover vil der være langt større fokus på salgsindsatsen på hovedmarkerne Færøerne, Danmark og Tyskland.

Annonce

Efter driftsændringerne er ruteoplægget ændret til udelukkende at sejle, hvor der er størst efterspørgsel og hvor der tidligere har været kapacitetsproblemer. Det betyder at Smyril Line f.eks. i de tre sommermåneder juni, juli og august i stedet for Esbjerg anløber Hanstholm to gange ugentligt og dermed imødekommer turisterhvervenes ønsker.

Annonce

Ændringerne i ruteoplægget betyder også, at det er muligt at sejle med en stærkt reduceret besætning på Norröna i årets øvrige 9 måneder, hvor skibet sejler på Esbjerg.

Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.141|