23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Dramatisk år for branchen

2008: Høj aktivitet i de tre første kvartaler og så gik det ned af – også i Sydøstjyllands Vognmandsforening.
Annonce

2008: Høj aktivitet i de tre første kvartaler og så gik det ned af – også i Sydøstjyllands Vognmandsforening.

Af Finn Bjerremand

I formandsberetningen for SØV (Sydøstjyllands Vognmandsforening), der indtil en gang i fjor hed Vejle Amts Vognmandsforening, berørte formanden vognmand Per S. Rasmussen udviklingen inden for branchen det sidste år tid.

Annonce

– Størstedelen af vore medlemmer oplevede en høj aktivitet i årets første tre kvartaler. Men så skete der noget helt drastisk med markedet og erhvervsklimaet i Danmark – ja for den sags skyld i hele verden, sagde Per S. Rasmussen. Alle havde vel regnet med – ja måske endda håbet på - en lille udflagning af aktivitetsniveauet. For i en periode er det gået lidt for stærkt og mange har haft problemer med at følge med og få tilrettelagt de daglige kørselsopgaver hensigtsmæssigt.

Annonce

– Det vi har oplevet, er nærmest et frit fald. Vi er alle overraskede over at afmatningen er kommet så hurtigt og at den har været så mærkbar, så en hel branche nærmest er sat i stå, sagde formanden i sin beretning.

Masser af opgaver

Per Rasmussen håbede, at først og fremmest det offentlige nu anvender al deres opfindsomhed og sætter gang i tiltrængte renoveringsopgaver.

Annonce

- Der er nemlig opgaver nok at tage fat på, pointerede Per S. Rasmussen. Vi kender alle eksempler på nedslidte bygninger og dårlig vedligeholdte veje o.s.v. Det må da være bedre for samfundet, at folk er beskæftiget med relevante offentlige anlægsopgaver frem for at gå på dagpenge.

Anstændigt prisniveau

Per S. Rasmussen opfordrede også medlemmerne til at forsøge at bevare et anstændigt prisniveau - og specielt, at man som vognmand skal være meget bevist om, hvad kostprisen er, så man ikke kommer til at køre under kostprisen.

Annonce

- Den nuværende situation presser voldsomt på fragtprisen, - sagde Per S. Rasmussen. Det er en naturlig markedsmekanisme, når efterspørgslen er mindre end kapaciteten, der i øjeblikket er yderligere presset af et stigende antal østeuropæiske vognmænd og chauffører.

fba@transporttidende.com Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.109|