23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Eurovignette-direktiv op på rådsmøde

Transportminister Lars Barfoed deltog igår i rådsmødet for EU's transportministre i Bruxelles.
Annonce

Transportminister Lars Barfoed deltog igår i rådsmødet for EU's transportministre i Bruxelles.

På dagsordenen var bl.a. EU-Kommissionens forslag om ændring af Eurovignette-direktivet.

Direktivforslaget giver medlemslandene mulighed for at pålægge afgifter til dækning af de omkostninger vejgodstransporten påfører miljøet, f.eks. i form af luftforurening, støj og trængsel. Dermed gives medlemslandene mulighed for at pålægge ekstra afgifter til de mest forurenende køretøjer, således at godstransportsektoren får et økonomisk incitament til at udskifte gamle forurenende køretøjer med nye mere miljøvenlige.

Annonce

Forslaget er i særdeles god tråd med regeringens netop offentliggjorte infrastrukturplan. Helt præcist planen om en grøn kørselsafgift, der skal gælde for lastvogne allerede fra 2011.

-Regeringen har et ønske om at gøre transportsektoren så miljøvenlig som muligt. Dette forslag til ændring af 'Eurovignetten' er et skridt i den rigtige retning, siger transportminister Lars Barfoed.

Annonce

-Men det er samtidig vigtigt, at der er en passende balance mellem hensynet til mobilitet af gods og hensynet til transportsektorens påvirkning af miljøet. Afgifterne skal tjene et hensigtsmæssigt formål. Det er ikke et mål i sig selv at opkræve ekstra afgifter af godstransportsektoren - det er der ingen der er tjent med, udtaler Lars Barfoed, der håber på en afbalanceret løsning.

Annonce
Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.11|instance-web03