Scania lancerer egen smøreolie til lastbiler

Den svenske lastvognsproducent Scania lancerer en række smøreolier under navnet Scania Oil.

Den nye serie af smøreolier er ifølge Scania af høj kvalitet, der sikre kunderne optimal beskyttelse og smøring af deres køretøjer under alle driftsforhold. Det gælder angiveligt både i forhold til oliens smørende, korrosionsbeskyttende og kølende egenskaber.

Scania Oil leveres til både motor, gearkasse og bagtøj. Fælles for dem alle er, at de er udviklet på baggrund af mere end 10 års arbejde med et særligt test- og specifikationsprogram for de forskellige typer smøreolie. Det er disse erfaringer, der danner fundamentet for Scanias nye smøreolie-serie.

Motorolien leveres i tre kvaliteter som hhv. E7-, LDF- og LDF2-olie. E7-smøreolien leveres med 15W-40 viskositet og overholder kravene for smøreolie til normale driftsforhold. LDF-olien står for ”Long Drain Fieldtest” og indikerer, at olien er af endnu højere kvalitet og kan klare langvarig høj belastning under varierende driftsforhold. Scanias LDF-olie leveres med 15W-40 viskositet, mens ”super-olien” LDF2 leveres med endnu bredere 10W-40 viskositet.

Scanias gearkasseolie leveres i to kvaliteter med betegnelserne STO 1:0 Gearbox 80W-90 og STO 1:0 High Performance Gearbox 75W-90. Forskellen er, at High Performance-olien klarer endnu højere totalvægte under ekstremt krævende forhold samt dækker over et bredere viskositetsområde.

Endelig leveres Scanias bagtøjsolie i tre forskellige kvaliteter med betegnelserne STO 1:0 Axle 85W-140, STO 1:0 Axle 80W-140 samt STO 1:0 Axle High Performance 75W-140.

Scania betragter smøreoliekvaliteten som en af de vigtigste faktorer, når det gælder langsigtet driftsøkonomi ved kørsel med tunge lastbiler og busser. Derfor har Scania i de senere år fokuseret mere og mere på smøreoliekvalitet i forbindelse med udvikling af nye motorer, gearkasser og bagtøjer.

Det nye smøreolieprogram markedsføres udelukkende gennem de autoriserede Scania-forhandlere i Danmark. Scania Oil leveres i 5-liters dunke, 208-liters tromler og 1.000 liters palletanke.

Scania oplyser, at selskabet siden starten af 2008, udelukkende påfyldt nyproducerede lastvogne og busser med Scania Oil LDF2-kvalitet.