Maut til alle

Tysk tænketank foreslår kraftig udvidelse af maut-opkrævningen for at dække efterslæbet på infrastrukturen.

Af Redaktionen

18. februar 2008 00:00

Annonce

Tysk tænketank foreslår kraftig udvidelse af maut-opkrævningen for at dække efterslæbet på infrastrukturen.

Kun en lille tredjedel af den årlige tyske maut-indtægt på 3,4 mia. euro bliver reinvesteret i vedligeholdelse og udbygning af den tyske infrastruktur. Derfor forslår et forum af konsulentvirksomheder nu, at man udvider opkrævningen af mauten til at omfatte personbiler og en større del af det tyske forbundsvejnet end motorvejsnettet.

Annonce

Det er den eneste måde man reelt kan sikre den nødvendige finansiering, mener eksperterne fra blandt andre Dornier Consulting og Schmid Traffic Service. Det er blandt andet det markante vedligeholdelsesefterslæb på forbundslandevejene, der bruges som argument for at udvide opkrævningsgrundlaget for mauten.

Annonce

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.