23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Ikke lastbilens skyld

DTL kaster i det nye nummer af sit blad lys over en EU-analyse, som viser, at personbiler er skyld i flest lastbilulykker.
Annonce

DTL kaster i det nye nummer af sit blad lys over en EU-analyse, som viser, at personbiler er skyld i flest lastbilulykker.

Som tidligere omtalt i TTN dokumenterer en dybtgående analyse fra EU og den internationale transportorganisation IRU i syv EU-lande, at menneskelige fejl er årsagen til 85,2 procent af ulykkerne, og at kun 25 procent skyldes lastbilchaufførens fejl. 75 procent er altså modpartens skyld.

Annonce

Det får følgende kommentar fra DTLs projektchef Erik Nielsen:

- Alle ved at ulykker, hvor lastbiler eller andre store køretøjer er involveret ofte har et mere alvorligt forløb. Det sætter fokus på transportbranchens store ansvar for trafiksikkerheden. Men undersøgelsen dokumenterer, at det er et fåtal af de såkaldte lastbilulykker, der rent faktisk skyldes fejl hos lastbilchaufførerne, konkluderer han og påpeger, at lastbilchauffører er ansvarlige personer, der udfører deres arbejde på en forsvarlig måde.

Annonce
Annonce
Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.094|