23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Trængsel koster svimlende beløb

Spildtiden på det europæiske vejnet koster ifølge EU-Kommissionen 1.360 milliarder kroner om året.
Annonce

Spildtiden på det europæiske vejnet koster ifølge EU-Kommissionen 1.360 milliarder kroner om året.

Dermed koster trængselsproblemerne i Europa årligt omtrent det samme som værdien af Danmarks samlede produktion bruttonationalproduktet (BNP).

Trængselen koster efter et skøn det danske samfund mere end 10 mia. kroner om året.

Annonce

På europæisk plan svarer omkostningerne til 1,5 procent af BNP.

- Ikke bare vores medlemmers lastbiler, men også de øvrige bilister, holder i kø, kø og kø – ude i Europa og her i Danmark. Politikere i en række lande, herunder Danmark, har i en årrække underprioriteret investeringer og vedligeholdelse af veje, og resultatet er dette gigantiske spild af tid og ressourcer, udtaler adm. direktør Erik Østergaard, DTL.

Annonce

Flere lastbiler

- Før i tiden når man skulle fra A til B, kunne man beregne nogenlunde, hvornår man var fremme. Det holder ikke i dag – særligt ikke i og omkring de store byer. For f.eks. forældre, der skal hente deres børn i børnehaver, er trængslen en ekstra stressfaktor i dagligdagen nu, og mine medlemmer kan nå færre ture hver dag. Det betyder igen, at de er nødt til at sende flere lastbiler på vejene for at transportere den samme mængde gods, siger Erik Østergaard, der sidder i Infrastrukturkommissionen, som regeringen har nedsat.

Annonce

Han opfordrer regeringerne i Europa til at være parate til meget store investeringer i infrastruktur, herunder især motorvejsnettet.

Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.095|