23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Virksomhedsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores virksomhedsløsning

    Her kan du administrere brugerne af din virksomhedsløsning.

  • Velkommen til dit abonnement på Transportmagasinet.

  • Velkommen til virksomhedsløsning

    Din IP-adresse er registreret hos ovenstående virksomhed. Klik videre for at oprette din profil, og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.

  • Opret din profil
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Transportmagasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce
Supply Chain Management

Containerskibs-rekord i Hamborg

Det var rekord i containerskibs-størrelse da det kinesiske Cosco Lines flagskib gik til kaj. Skibet har en kapacitet på 10.062 TEU på sin jomfru-rejse.
Af Redaktionen
Annonce

Det var rekord i containerskibs-størrelse da det kinesiske Cosco Lines flagskib gik til kaj. Skibet har en kapacitet på 10.062 TEU på sin jomfru-rejse.

Losningen og lastningen af det 349 meter lange ”Cosco Asia” blev håndteret af HHLA Container Terminal Tollerort (CTT).

Annonce

Skibet indgår i Cosco’s “AE4” Asien-Europa linie-service. Det er skibets første rejse efter, at det blev bygget af det koreanske værft Hyundai Heavy Industries. Skibet ventes efterfulgt af yderligere syv søsterskibe til rederiet.

Annonce
Annonce
Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.094|