Yara: Blød højrefod er det bedste

PD-5 lyder lovende, hvis produktet lever op til forventningerne, mener Claus Bertelsen, der er Product manager for AdBlue hos Yara

Han peger på, at der forskes som aldrig før i alternative brændstoffer og additiver for at forbedre drifts-tallene for både lastbiler og miljøet. Motorproducenterne bliver pålagt politiske krav om udvikling af motorer, der gerne skulle køre længere pr. liter brændstof samt forurene mindre.

- Mange års forskning har resulteret i de nye teknologier SCR og EGR som begge efterbehandler udstødningsgassen. SCR neutraliserer ad kemisk vej NOx partiklerne og EGR recirkulerer gassen hvorved niveauet af NOx partikler reduceres

-. Fakta er dog, at enhver forbrændingsmotor skaber partikler, som ingen alternative brændstoffer eller tilsætningsstoffer kan fjerne. Partikelfiltre reducerer mængden, men de nuværende og kommende grænseværdier kræver efterbehandling med AdBlue, siger han og tilføjer: -.En blød højrefod er for mig dog stadig den bedste vej til forbedrede driftstal,