23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Et sekundært luftfragtsmarked i Norden

Afrika fylder ikke meget i luftfragts-statistikkerne for de nordiske lande. Men – nogen trafik er der, og den er til bedre rater, end mange andre markeder kan præstere.
Annonce

Afrika fylder ikke meget i luftfragts-statistikkerne for de nordiske lande. Men – nogen trafik er der, og den er til bedre rater, end mange andre markeder kan præstere.

I alt genererede Danmark, Norge, Sverige og Finland tilsammen 18,349 tons eksport-luftfragt med kurs mod Afrika i 2006. Det er kun en smule mere end Danmarks eksport-luftfragt til Europa i samme år!

Annonce

Og det svarede så til 4.6 procent af Nordens samlede eksport-luftsmængder på 401,284 tons.

Største generator for eksportluftfragt til Afrika var Sverige med 7,117 tons i 2006. Danmark lå på 2. pladsen i Norden med 6,933 tons, fulgt af Finland med 2,636 tons og endelig Norge med 1,669 tons.

Annonce
Fremover

Og hvordan vil det så udvikle sig i årene fremover? En markedsundersøgelse viser, at den årlige vækst i Afrika-fragten vil være seks procent i Sverige, fire procent i Danmark, 5.9 procent i Finland og endelig 4.2 procent i Norge.

Annonce

De store selskaber i denne trafik er Air France/KLM og Martinair – og de tilbyder et forgrenet netværk af afrikanske destinationer for også nordiske eksportører.

Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.109|instance-web04