Nye lette kassevogne fra Fiat og PSA

Den fransk-italienske van i mellemklassen kommer snart til Danmark i en helt nydesignet udgave.

Den nye Citroën Jumpy og søstre er vokset en anelse i forhold til forgængeren. Lasteevnen på den nye model ligger fra 1.000 - 1.200 kg mod tidligere fra 900 ? 1050 kg. Varerumsvolumen er øget og bilen leveres i to længder (L1 og L2), to akselafstande og to højder (H1 og H2). Det betyder, at varerummets volumen nu går fra 5 - 7 kubikmeter mod 4 - 5 i den gamle version. Varerummets længde er øget med fra 12 til 16 cm, afhængig af variant, så længden nu er fra 2,254 meter til 2,584 meter. For transport af særligt lange lister og lignende kan længden forlænges med 65 cm via en åbning i den faste væg mellem kabine og varerum.

Højden i varerummet er 1,449 eller 1,750 meter, og bredden 1,60 meter.

Ser man på de lidt mindre væsentlige detaljer, så har trillingebilerne fået en mere dynamisk og moderne formgivning med en robust front og kraftig kofanger for effektiv beskyttelse mod skrammer. Bagenden på Jumpy er designet for at gøre det nemt at læsse den.

Ergonomien og støjniveauet i kabinen er angiveligt forbedret markant.

Det danske motorprogram består af tre dieselmotorer (Citroën Jumpy): 1.6 HDi 90 (66 kW), 2.0 HDi 120 (88 kW) og 2.0 HDi 140 (100 kW), hvor sidstnævnte som standard er udstyret med partikelfilter. Alle tre motorer arbejder sammen med manuelle gearkasser, 1.6 HDi med en femtrins og de to 2.0 HDi med en seks-trins gearkasse.

ESP kan bestilles som option.

Citroën forventer, at de første nye Jumpy?er kan leveres i Danmark i februar næste år til priser til fra 140.000 kroner før moms og levering.

-----