Chaufførmangel i Tyskland

Behovet for erhvervschauffører ventes på mellemlang sigt at stige med 20-30 procent i Tyskland. Allerede nu mangel på chauffører

Af Redaktionen

17. november 2006 00:00

Annonce

Behovet for erhvervschauffører ventes på mellemlang sigt at stige med 20-30 procent i Tyskland. Allerede nu mangel på chauffører

Det fremgår af tal fra den tyske transportorganisation BGL i en rundspørge fra transportfagbladet DVZ. Baggrunden for det stigende chaufførbehov er både EU's nye arbejdstidsdirektiv og de opstrammede køre-hviletidsbestemmelser - krav som bl.a. betyder, at af- og pålæsning og terminal-opgaver medregnes i køre-hviletiden.

Annonce

Men det er ikke den eneste grund til, at man i Tyskland trods arbejdsløshed oplever mangel på erhvervschauffører. Stigende krav, uattraktive arbejdsbetingelser, lejlighedsvis dårlig behandling på terminalerne såvel som dårligt image i offentligheden angives som årsager til, at flere chauffører forlader erhvervet, så behovet ikke kan dækkes

Annonce

-----

Annonce

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.