23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

DFDS udvider

Som omtalt i e-nyt i går satser DFDS på Storbritannien, og med udvidelsen af DFDS Nordic Terminal Riverside er der plads til seks ro/ro skibe og anløb af lo-lo containerskibe
Annonce

Som omtalt i e-nyt i går satser DFDS på Storbritannien, og med udvidelsen af DFDS Nordic Terminal Riverside er der plads til seks ro/ro skibe og anløb af lo-lo containerskibe

Terminalen i Immingham er således blevet udvidet med 200.000 kvm og tre kajpladser og dækker nu et område på totalt 720.000 kvm

Annonce

- Udvidelsen, der har kostet over 400 mio. kr. og er gennemført i tæt samarbejde med Associated British Ports (ABP), bliver DFDS Tor Line’s ubetinget vigtigste fragtknudepunkt og dermed centrum for DFDS Tor Line’s nordeuropæiske aktiviteter”, udtaler Ole Frie, foresiddende direktør i DFDS A/S.

Annonce

Terminalen driver en omfattende stevedoring og godshåndtering døgnet rundt, syv dage om ugen. Lagerkapaciteten udgør ca. 80.000 kvm, og den håndterede godsmængde i 2006 forventes at komme op på 5 mio. lane meter. Terminalen beskæftiger i dag 600 medarbejdere, men det forventes, at udvidelsen vil skabe yderligere 100 arbejdspladser.

Annonce

Fire ro/ro kajpladser benyttes af DFDS Tor Line’s ruter til hhv. Tyskland, Holland, Sverige, Norge og Danmark, og med leveringen i juni af det sidste af seks nybyggede ro-ro skibe, TOR FICARIA, har DFDS Tor Line konsolideret sin position som én af Nordeuropas førende ro/ro operatører.

Annonce

Siden DFDS Tor Line startede sine aktiviteter i Immingham i 1995 er den årlige godsmængde tredoblet, og med den nye Nordic Terminal Riverside er der skabt mulighed for yderligere vækst.

-----

Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.047|instance-web01