23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Ufaglærte i transporterhvervet skal opgraderes til faglærte

Annonce

Som arbejdsgivere har vi en forpligtelse til at få vores medarbejdere til at indse og forstå, at den eneste måde, de på længere sigt kan fastholde et job ? og tjene flere penge, er ved at blive opkvalificeret gennem videre- og efteruddannelse, sagde formanden for Arbejdsgiverforeningen for Transport og Logistik, vognmand Joan Hansen på generalforsamlingen.

Annonce

Hun slog fast, at det er ikke uddannelse nok at have kørt lastbil i mange år

- Blandt fremtidens krav er bl.a. bedre kendskab til IT og en dybere forståelse af logistik-processerne, samt discipliner som kvalitetsstyring, projektarbejde og trafiksikkerhed/trafikadfærd samt kundeservice, sagde hun og erkendte, at udfordringen

er enorm.

- Men det skal være nu, at uddannelsesindsatsen skal sættes ind, hvis Danmark fortsat skal kunne stå sig i konkurrencen med de internationale transportudbydere, mente han.

Annonce

ATL peger på tre gode grunde til at sætte alt ind på at få opkvalificeret branchens medarbejdere.

Transportmedarbejderne trues af marginalisering på arbejdsmarkedet som følge af globaliseringen og Danmarks forvandling fra industrisamfund til videns- og servicesamfund.

Transportvirksomhederne kan tjene flere penge på at opgradere medarbejderne, fordi der i fremtiden ligger mange nye forretningsmuligheder for erhvervet i nye former for tredjepartsydelser. Men det kræver bedre kvalificerede medarbejdere.

Annonce

Og endelig kræver nye EU-uddannelsesdirektiver mere grund-, videre- og efteruddannelse.


Færre uddannelsessteder

For at få råd til den store investering foreslår ATL - i øvrigt sammen med 3F - i en netop udgivet 'Hvidbog om uddannelse af erhvervschauffører' en dramatisk reduktion af antallet af transportuddannelsessteder i Danmark.

Det hele skal samledes 4-5 mega-uddannelsescentre - eksempelvis i de nye regioner, så man undgår dobbelt eller flerdobbelt ressource-forbrug og kannibalisering mellem uddannelsesinstitutionerne

Annonce

På generalforsamlingen blev følgende genvalgt til bestyrelsen: Joan Hansen, Allan Larsen, Carl Bohn, Flemming Werner Jensen og Karl Otto Kristensen. Endvidere blev vognmand Anders Fransgaard, Viborg, nyvalgt til bestyrelsen, der herefter igen udgør 9 personer.

Bestyrelsen konstituerede sig efter generalforsamlingen uændret med Joan Hansen som formand og Allan Larsen som næstformand.

-----

Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.047|