23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Fremgang for fragtfly

Dobbelt så mange store fragtfly flyver i dag mellem Københavns Lufthavn og destinationer i Asien som for fire år siden.
Annonce

Dobbelt så mange store fragtfly flyver i dag mellem Københavns Lufthavn og destinationer i Asien som for fire år siden.

Korean Air Cargo har netop indsat det femte ugentlige B747 fragtfly mellem Seoul og København, mens Singapore Airlines ligeledes flyver fem gange om ugen til Singapore. Dermed er lufthavnen oppe på ti ugentlige forbindelser med B747 fragtfly til Asien, mens der i begyndelsen af 2001 var fem fly om ugen

Annonce

Hvert fly medbringer mellem 50 og 110 ton gods fra Asien, som via lufthavnens fragtcenter hurtigt sendes videre til de endelige destinationer i Nordeuropa, Skandinavien, Baltikum eller Rusland. Den sidste del af turen foregår især på lastbiler.

Annonce

- Væksten i antallet af fragtfly til og fra København drives af en stærkt stigende import fra Asien. For en lang række varekategorier er transporttiden den afgørende faktor. Det gælder for eksempel elektronik og beklædning, som flyves ind i store mængder fra Asien, siger cargochef Lars Korup, Københavns Lufthavne A/S.

Annonce

-----

Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.063|instance-web01