23948sdkhjf
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Grønt lys til Toll Collect

Trafikministeriet i Berlin har tildelt Toll Collect driftstilladelse og dermed starter opkrævningen af den tyske vejskat 1. januar 2005.
Annonce

Trafikministeriet i Berlin har tildelt Toll Collect driftstilladelse og dermed starter opkrævningen af den tyske vejskat 1. januar 2005.

Som ventet fik maul-konsortiet Toll Collect i dag den endelige driftstilladelse, der giver grønt lys for opkrævningen af den tyske vejskat fra 1. januar 2005. Den ti uger lange testfase har ikke afsløret alvorlige fejl i systemet og dermed er de tekniske forhindringer – der har plaget projektet – ryddet af vejen.

Annonce

Motorvejsafgiften – der er pålagt alle køretøjer over 12 tons – forventes at udgøre 12,4 eurocent per kilometer i gennemsnit.

Men milliardindtægterne fra vejskatten bliver ikke brugt til at øge investeringerne i dent overbelastede tyske motorvejsnet.

Annonce

Den tyske trafik-lobby ”Pro-Mobilität” er dybt skuffet over forbundsregeringens finanslov. Trods maut-indtægter på € 3 mia. næste år, så bliver der ikke brugt flere penge på vedligeholdelse og udbygning af motorvejsnettet. Tvært imod. Krisen i den tyske statskasse betyder, at der skal spares € 122 mio. i forhold til i år og i 2006 er der kun afsat € 4,2 mia. mod € 4,6 i 2005. Den tyske motorvejsafgift på lastvogne over 12 tons blev netop indført, for at øge investeringerne i infrastrukturen

Annonce

-----

Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.047|