23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Virksomhedsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores virksomhedsløsning

    Her kan du administrere brugerne af din virksomhedsløsning.

  • Velkommen til virksomhedsløsning

    Din IP-adresse er registreret hos ovenstående virksomhed. Klik videre for at oprette din profil, og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.

  • Opret din profil
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Transportmagasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce
Supply Chain Management

Femern vil give høje takster på Storebælt i årevis

Storebæltsbroen, der i går fyldte 25 år, skulle være gratis at krydse. Men det har lange udsigter, da lavere priser blandt andet vil påvirke økonomien i Femern
Annonce

Storebæltsbroen, der i går fyldte 25 år, bruges til at malke kunderne og betale for andre store projekter.

Sådan lød det i marts fra borgmester i Langelands Kommune, Tonni Hansen (SF). Han og de øvrige politiske leder i Borgmesterforum Fyn, mener, at broen reelt er en betalingsmur.

- Man er politisk begyndt at malke forbindelsen til at betale for projekter andre steder i landet frem for at gøre det mere fremkommeligt for virksomheder og turister i området, lød det fra Tonni Hansen, som bestemt ikke står alene med det synspunkt.

Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.079|