23948sdkhjf
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Datidens lastbiler krævede sin chauffør

Der er en verden til forskel på lastbiler fra 1948, hvor transportorganisationen FDE/ITD så dagens lys, til lastbiler i dag.

Det varer ikke længe, før vi har selvkørende lastbiler – hvor chaufføren mest er med for at planlægge dagens distribution.

Undertegnede har kørt i selvkørende lastbiler hos Scania, hvor jeg sad tilbagelænet og bilen fandt rundt i en grusgrav på en programmeret rute, og jeg har kørt ”platooning” hos DAF, hvor to biler automatisk fulgte hinanden, uden at chaufføren skulle holde på rattet.

BREAKING
{{ article.headline }}
1.049|instance-web02