Vognmænd efterlyser teknologineural grøn omstilling

IRU advarer EU mod at udelukke bestemte teknologiske løsninger i den grønne omstilling af den tunge vejgodstransport

Af Lars Myrup Lassen

18. september 2023 10:06

Annonce

Den internationale vognmandsorganisation IRU har - sammen med den internationale brancheorganisation CLEPA, der repræsenterer producenter i automobilindustrien – sendt et åbent brev til lovgiverne i EU.

Anledningen er det lovforslag, som Europa-Kommissionen fremsatte tidligere i år, der skal regulere udfasningen af de fossile brændstoffer i den tunge vejgodstransport.

Hold dig opdateret hvor end du er med et abonnement på Transportmagasinet

Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet

Ingen binding eller kortoplysninger krævet

Prøv Transportmagasinet nu

Allerede abonnent? Log ind

Gælder kun personlig abonnement.

Kontakt os for en virksomhedsløsning.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.

Ja tak, jeg vil gerne modtage Transportmagasinets nyhedsbrev. Læs cookie og datapolitik.

Ja tak, jeg vil gerne modtage markedsføring, tilbud, undersøgelser mv. fra Transportmagasinet. Læs cookie og datapolitik.

Nyhedsbreve

Transportmagasinet Breaking/Extra

Transportmagasinet Ugens Top

{{ window.visitor.corporateClient.name }}

Virksomhedsløsning

{{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

{{ window.visitor.corporateClient.name }}

Vognmænd efterlyser teknologineural grøn omstilling

Lastbiltransporten skifter gear: Fast rute omlægges til tunge el-lastbiler

67 grise døde af overophedning - chauffør og selskab kræves straffet

Endnu et opkøb: HEJ går ind på nyt marked

Dao opruster efter brevfiasko med 15.000 forsinkelser

Sverige viser vejen: Længere og tungere lastbiler rykker tættere på Danmark

FedEx skærer ned i Frankrig – kan give DSV nye muligheder

WhatsApp er ikke en chauffør-app. Det er en risiko.

Siemens lancerer robuste IP65-løsninger til decentral strømforsyning

Hurtig handling minimerer nedetid

Ny flot rød Kel-Berg 4 aks. korn tiptrailer 65 m3 til Ølsted & Allested Vognmandsforretning

WhatsApp er ikke en chauffør-app. Det er en risiko.

Torben Clausen A/S med ny flot Kel-Berg 3 akslet bagtipkærre 14 m3 med tårne fra Lastas

44 elbiler med høj anhængervægt

På fagmesse med Danske Vandværker

Baoli tilbyder heavy-duty trucks med kapacitet op til 10 tons

WhatsApp er ikke en chauffør-app. Det er en risiko.

Styrk jeres cybersikkerhed i industrien

Håndtering og løft af tunge og besværlige emner til pluk