23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til dit abonnemnt

    Klik videre for at tilpasse dine præferencer og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.

  • Kom til dit overblik
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Transportmagasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Transportchef: Km-afgiften har skubbet til beslutningen om at købe el-lastbiler

Dagligvarekæden REMA 100 har bestilt 30 el-lastbiler, og når man investerer i så mange, er det også nødvendigt med en ladeinfrastruktur – her har REMA 1000 planen klar.
Af Jesper B. Nielsen

For REMA 1000 er tiden moden til levering af dagligvarer med el, og regeringens bebudede km-afgift, der træder i kraft i 2025, har bare været med til skubbe på beslutningen om at bestille 30 el-lastbiler. De første 20 el-lastbiler bliver leveret i år, de øvrige kommer i 2024.

- Vi forventer, at vi over de kommende måneder kan omlægge hver sjette af vores kørte kilometer til el, og at hver tredje levering til butikkerne fremover vil foregå med el-lastbil, fortæller REMA 1000’s transportchef Kenneth Veng Jespersen.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.406|