Kilometerafgift gav REMA 1000 appetit på el-lastbiler

Kilometerafgift puffede til Rema 1000's lyst til at købe el-lastbiler

Af Jesper B. Nielsen

26. september 2023 08:01

Annonce

For REMA 1000 er tiden moden til levering af dagligvarer med el, og regeringens bebudede km-afgift, der træder i kraft i 2025, har bare været med til skubbe på beslutningen om at bestille 30 el-lastbiler. De første 20 el-lastbiler bliver leveret i år, de øvrige kommer i 2024.

Inden længe vil 30 fuldelektriske trækkere fra Volvo og Scania indgå i Remas vognpark. (Foto: Rema 1000) -

Hold dig opdateret hvor end du er med et abonnement på Transportmagasinet

Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet

Ingen binding eller kortoplysninger krævet

Prøv Transportmagasinet nu

Allerede abonnent? Log ind

Gælder kun personlig abonnement.

Kontakt os for en virksomhedsløsning.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.

Ja tak, jeg vil gerne modtage Transportmagasinets nyhedsbrev. Læs cookie og datapolitik.

Ja tak, jeg vil gerne modtage markedsføring, tilbud, undersøgelser mv. fra Transportmagasinet. Læs cookie og datapolitik.

Nyhedsbreve

Transportmagasinet Breaking/Extra

Transportmagasinet Ugens Top

{{ window.visitor.corporateClient.name }}

Virksomhedsløsning

{{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

{{ window.visitor.corporateClient.name }}

Kilometerafgift gav REMA 1000 appetit på el-lastbiler

FedEx skærer ned i Frankrig – kan give DSV nye muligheder

Nye bødesatser på vej for vejafgiften

Nyt system kan give ventetid for vognmænd

DSV under pres i sø og luft – men én ting lover godt

Chauffører risikerer bøder, mens sneen bliver liggende

Analyse: DSV’s styrke har en pris – og den betales på landevejen

Hurtig handling minimerer nedetid

WhatsApp er ikke en chauffør-app. Det er en risiko.

Ny flot rød Kel-Berg 4 aks. korn tiptrailer 65 m3 til Ølsted & Allested Vognmandsforretning

Siemens lancerer robuste IP65-løsninger til decentral strømforsyning

BSV har lanceret ny webshop!

WhatsApp er ikke en chauffør-app. Det er en risiko.

Torben Clausen A/S med ny flot Kel-Berg 3 akslet bagtipkærre 14 m3 med tårne fra Lastas

44 elbiler med høj anhængervægt

På fagmesse med Danske Vandværker

Styrk jeres cybersikkerhed i industrien

Baoli tilbyder heavy-duty trucks med kapacitet op til 10 tons

WhatsApp er ikke en chauffør-app. Det er en risiko.