23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Transportmagasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Transportmagasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Transportmagasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
KM-afgift

Scania-boss: Kunsten er at havne i klasse 2 eller 3

Det, der virkelig hjælper, er at have en meget brændstoføkonomisk motor; men der er også andre faktorer
Af Jesper B. Nielsen

Vognmænd står i kø for at få lastbiler, der havner i den billigste diesel-klasse, når de nye km-afgifter kommer. Det er nemt nok, når man skal specificere en ny bil – men biler, der allerede kører på gaden, kan man ikke specificere om på.

Det forklarer salgsdirektør Anton Freiesleben fra Scania Danmark.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.144