23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Transportmagasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Transportmagasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Transportmagasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

TEST: MANs flagskib anno 2025

MAN's nye Super-drivline er døbt "PowerLion". Vi prøvekørte den i sommer i Østrig på en 4x2 Europa-trækkere. MAN stiller en brændstofbesparelse på op til 3,8 procent i udsigt
I første omgang bliver MAN D30 'sluppet løs' blandt de toakslede trækkere, og siden følger det øvrige program.
I første omgang bliver MAN D30 'sluppet løs' blandt de toakslede trækkere, og siden følger det øvrige program. Foto: MAN

MAN præsenterer sin nye '2025-kollektion' på IAA-messen i Hannover i september - og i diesel-programmet er der først og fremmest én stor nyhed over dem alle. MAN ruller nemlig ud med en ny drivline i det allerstørste segment bestående af en D30-motor på 13 liter og en ny 14-trins Tipmatic-gearkasse.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.109