23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Transportmagasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Transportmagasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Transportmagasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Beregning: Elektrificering af tysk vejtransport kræver 55.000 vindmøller

Hvis alle lastbiler i Tyskland skulle være elektriske, ville der ifølge beregningerne være brug for 55.000 flere vindmøller.

I Tyskland er der 800.000 tunge lastbiler. I juli 2024 var kun 528 af dem elektriske.

Nu har den tyske brancheorganisation BGL regnet på, hvor meget vedvarende energi det ville kræve, hvis de alle var elektriske. 

Hvis man antager, at tyskernes matematiske evner er fremragende, er svaret tankevækkende:

I dag har Tyskland 29.000 vindmøller. Ifølge BGL ville der være brug for yderligere 55.000 vindmøller for at dække el-lastbilernes elektricitetsbehov med vindkraft alene.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.11