23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til dit abonnemnt

    Klik videre for at tilpasse dine præferencer og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.

  • Kom til dit overblik
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Transportmagasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

DI: Godt at transportministeren går efter lettere regler for elvarebiler

Elvarebiler med tunge batterier har modsat deres dieselkonkurrenter krav om fællesskabstilladelser, hastighedsbegrænser, øget hyppighed af køretøjsinspektioner samt regler om køretid, pauser og hviletid – nu vil regeringen lave dansk forsøg i EU

I dag er elvarebiler underlagt strengere regler end andre varebiler, fordi de med deres ofte tungere vægt bliver reguleret som små lastbiler.

Vi har flere virksomheder, der gerne vil i gang med at køre med elektriske varebiler, hvor EU-reglerne spænder ben.

Rune Noack, DI Transport

Det vil den danske regering gennem transportministeren nu forsøge at ændre via EU, og det møder stor ros fra brancheorganisationen DI Transport.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.235|