Transportaktør skærer tusindvis af ton CO2: ”Vi er klar til at investere”
I et år præget af lavere fragtpriser og markedsusikkerhed har Dania Connect formået at reducere sit CO2-aftryk med omtrent 3.000 ton.
Det fremgår af selskabets nyeste årsrapport.
Resultatet kommer af et årelangt arbejde med elektrificering, jernbanetransport og smartere brug af eksisterende ressourcer.
– Vi letter ikke foden fra speederen. Vi fortsætter, siger direktør Frank Hjortekær-Jensen om den grønne linje.
Virksomheden har netop bestilt fem nye el-lastbiler, som leveres i efteråret.
Dermed vokser den elektriske flåde til 18 køretøjer – og muligvis flere.
Smarte løsninger på tomme ture
Dania Connects mål er klart: CO2-udledning pr. kørt kilometer skal halveres i 2030.
I 2024 lå udledningen på 0,525 kg CO2/km – en forbedring på 14 pct. sammenlignet med 2020.
Hver el-lastbil kører cirka 100.000 kilometer om året og er CO2-neutral efter 60-70.000 kilometer, forklarer Hjortekær-Jensen.
Og al den strøm, der bruges til opladning, kommer fra certificeret grøn energi.
– Vi har etableret superladere, der kan oplade med 400 kW i timen, så chaufførerne kan lade under deres frokostpause. Det fungerer rigtig godt, siger han.
Et andet klimainitiativ er Spotrate-konceptet, hvor tomme containere genbruges til eksporttransporter.
I 2024 blev 14.800 containere genudnyttet, hvilket reducerede den samlede køredistance med 3,2 millioner kilometer og CO2 med cirka 2.000 ton.
Derudover kører selskabet i stigende grad på elektrificerede jernbaner – i Sverige foretages 25 ugentlige afgange på tværs af fem ruter.
Øget efterspørgsel
Men er kunderne klar til at betale for den grønne omstilling?
– Vi skal bære nogle af omkostningerne selv, men vi kan se, at flere kunder gerne vil reducere deres aftryk. Og vi vil fortsætte med at være et skridt foran, siger Frank Hjortekær-Jensen.
Virksomheden forventer også i 2025 at reducere CO₂-udledningen yderligere – og samtidig skabe vækst i både Danmark og Sverige.
