Transportgigant rider på toldbølge – men bundlinjen bløder

Væksten fortsætter, men prisen er høj. 

I første halvår 2025 steg omsætningen hos Scan Global Logistics med 24 procent til 1,263 mia. euro, mens driftsresultatet (EBIT før særlige poster) landede på 94 mio. euro – en fremgang på 13 procent.

Alligevel blev halvåret afsluttet med et underskud på -54 mio. euro efter skat, trukket ned af stigende finansielle omkostninger og valutaudsving.

Det fremgår at koncernens seneste kvartalsrapport - Q2 - der opsummerer årets første seks måneder - H1

.

Topchef Allan Melgaard peger på, at andet kvartal blev særligt præget af “frontloading”, hvor kunder fremskyndte fragt til USA for at undgå de nye toldsatser fra Trump-administrationen.

“Det er vigtigt at bemærke, at andet kvartal blev væsentligt påvirket af frontloading af volumener i relation til den amerikanske toldsituation,” udtaler han i en selskabsmeddelelse.

Fastholder forventninger – trods rødt halvår

Trods udfordringer fastholder selskabet sin guidance for 2025: et EBIT på 215-235 mio. euro. 

Det betyder, at andet halvår skal levere et løft på over 120 mio. euro – væsentligt mere end i første halvår.

Samtidig varsler ledelsen nu omkostningsbesparelser. 

Antallet af ansatte er vokset med 26 procent på et år, og stigningen i salgs- og administrationsomkostninger har sat indtjeningen under pres.

Strategiske skridt

Den nye halvårsrapport føjer sig til en periode med stor aktivitet for SGL. 

Transportmagasinet har tidligere beskrevet, hvordan selskabet i foråret gennemførte opkøbet af canadiske ITN Logistics – et skridt, der tilfører mere end 250 ansatte og styrker koncernens fodfæste i Nordamerika.

I april rapporterede vi desuden om tocifret vækst i fragtvolumener på trods af handelsuro. Med de nye tal er det klart, at væksten fortsætter – men at rentabiliteten er blevet en udfordring.