To bevægelser er i gang samtidig.
To bevægelser, der risikerer at presse især de mindre vognmænd så hårdt, at de knækker.
Sådan lyder advarslen fra Ove Holm, underdirektør og erhvervspolitisk chef hos DTL.
Den dystre prognose skyldes to forhold, der begge ændrer sig inden for kort tid:
På den ene side de statslige støttepuljer til el-lastbiler, som er opbrugt fra februar 2026.
På den anden side kilometerafgiften på diesel, der stiger markant frem mod 2028 og 2029.