23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Virksomhedsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores virksomhedsløsning

    Her kan du administrere brugerne af din virksomhedsløsning.

  • Velkommen til virksomhedsløsning

    Din IP-adresse er registreret hos ovenstående virksomhed. Klik videre for at oprette din profil, og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.

  • Opret din profil
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Transportmagasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce
Supply Chain Management

Reglerne skærpes: Speditører kan blive tvunget ind i CBAM-rollen ved import fra tredjelande

Fra 1. januar 2026 skifter CBAM fra kvartalsvis rapportering til årlig angivelse — og med økonomisk afregning fra 2027. Når varemodtageren er uden for EU, kan toldangivelsen ikke længere accepteres uden en indirekte toldrepræsentant, der også er CBAM-klarerer
Af Jesper B. Nielsen
Annonce

Efter to års overgangsfase, som slutter med december 2025, træder CBAM ind i sin ”definitive fase” fra 1. januar 2026.

CBAM står for Carbon Border Adjustment Mechanism — på dansk kulstof-grænse-tilpasnings-mekanismen — og er en ny EU-ordning, der skal forhindre såkaldt ”carbon leakage”. Den pålægger importører at betale en CO2-pris, der svarer til den, som europæiske producenter allerede betaler under EU’s kvotehandelssystem.

Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.235|