23948sdkhjf
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Pantlastbiler på el: Nyt stort skridt mod et CO2-neutralt pant- og retursystem i Danmark

Aftale med energiselskab skal sikre driftssikker opladning af den tunge flåde

Dansk Retursystem står midt i en større omstilling af sin transport, hvor indsamlingsruterne i stigende grad skal køres på el. 

Det forudsætter en ladeinfrastruktur, der kan håndtere lastbiler, der bevæger sig mellem mange lokationer i hele landet. 

Derfor har virksomheden indgået en aftale med OK om etablering af ladeanlæg på tre adresser.

Det skriver Dansk Retursystem i en pressemeddelelse.

Virksomheden henter dagligt 5,7 mio. flasker og dåser, og transporten udgør hovedparten af CO2-udledningen. 

Over de kommende år planlægges indkøb af omkring 50 eldrevne lastbiler, mens 19 nye køretøjer sættes i drift næste år.

– Vi har mål om at være CO₂-neutrale i egen drift i 2030, og derfor er vi i gang med at omstille hele vognparken. Selvom pant- og retursystemet sikrer markante miljøgevinster i sig selv, er det vigtigt for os at tage ansvar for hele vores drift - også hvor det er svært. Når indsamlingen af tomme dåser og flasker sker på eldrevne lastbiler, får vi miljø og klima til at flette fingre, udtaler Jesper Frische Larsen, driftsdirektør i Dansk Retursystem i pressemeddelelsen.

Afgørende for driften

OK skal i samarbejde med GodEnergi etablere ladeanlæg i Høje-Taastrup, Fredericia og Svenstrup. Lastbilerne skal primært lade om natten via depotladning for at være klar til afgang kl. 06.

– Vores lastbiler kører ingen steder af sig selv, så aftalen med energiselskabet OK er vigtig for vores drift. Den betyder, at vi får moderne og hurtige ladestandere til opladning af vores nye flåde af eldrevne lastbiler, så vores chauffører kan komme ud til detailhandlen og vores øvrige kunder, siger Jesper Frische Larsen.

Aftalen placerer hovedansvaret for etableringen hos GodEnergi, der i forvejen håndterer en stor del af landets ladeanlæg til tung transport.

– Vores fornemmeste opgave er at gøre det nemt og attraktivt for virksomheder at omstille transportflåden fra brændstof til strøm. Derfor er vi både glade og stolte over, at en så vigtig spiller i den grønne omstilling som Dansk Retursystem har valgt OK til at etablere den ladeinfrastruktur, der gør virksomhedens omstilling mulig i hverdagen, udtaler Claus Linnemann, erhvervsdirektør i OK i en pressemeddelelse.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.126|