23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Virksomhedsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores virksomhedsløsning

    Her kan du administrere brugerne af din virksomhedsløsning.

  • Velkommen til virksomhedsløsning

    Din IP-adresse er registreret hos ovenstående virksomhed. Klik videre for at oprette din profil, og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.

  • Opret din profil
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Transportmagasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Tungere el-lastbiler, mindre bøvl: Danmark lander tre aftaler i EU

Grønne lastbiler får vægtbonus, fjernkontrol af vægt bliver mulig, og gamle direktiver opdateres
Af Claus Djørup

Transportminister Thomas Danielsen (V) kan torsdag 4. december sætte kronen på det danske EU-formandskab. 

Her ventes de 27 transportministre at godkende tre kompromiser, som Danmark har arbejdet på gennem flere år.

Den vigtigste sag er reglerne for lastbilers vægt og dimensioner. Et område, hvor politiske forhandlinger traditionelt er tunge – blandt andet fordi de 25,25 meter lange modulvogntog og de op til 34 meter lange duotrailere i dag kun kører på dispensationer.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.051|