23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Virksomhedsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores virksomhedsløsning

    Her kan du administrere brugerne af din virksomhedsløsning.

  • Velkommen til virksomhedsløsning

    Din IP-adresse er registreret hos ovenstående virksomhed. Klik videre for at oprette din profil, og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.

  • Opret din profil
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Transportmagasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

ANALYSE: Hvor fanden er Spjald?

Hvis vi vil have grøn tung transport, må vi forstå, at Danmark er mere end E45 og E20
Annonce

Når Norlys placerer en kommende ladepark til tung transport i Spjald, der vil åbne i 2026, er den første reaktion hos hr. og fru Danmark sikkert: Hvor fanden er Spjald?

Men spørgsmålet afslører måske mere om vores forestillinger end om virkeligheden. For hvis elektrificeringen af den tunge transport skal lykkes, skal ladestanderne til lastbiler ikke kun placeres dér, hvor flertallet kører, men dér, hvor lastbilerne arbejder.

Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.03|