Den faste Femern Bælt-forbindelse er fortsat blandt de mest fremskredne af EU’s store transportprojekter. Alligevel er projektet blevet 11 år forsinket i forhold til den oprindelige tidsplan.
Det fremgår af den nye særberetning fra Den Europæiske Revisionsret, som har gennemgået udviklingen i EU’s største transportprojekter siden 2020.