En ting ligger mere tydeligt end noget andet i DSV’s DNA:
Koncernen skal eje så lidt som muligt selv.
Det giver transportgiganten mulighed for hurtigt at skrue op og ned for kapaciteten – samtidig med at en større del af risikoen placeres eksternt hos vognmænd og andre underleverandører.
Et tydeligt eksempel viste DSV tidligere på måneden, da koncernen officielt solgte DB Schenker-satsningen USA Truck.