23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Virksomhedsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores virksomhedsløsning

    Her kan du administrere brugerne af din virksomhedsløsning.

  • Velkommen til virksomhedsløsning

    Din IP-adresse er registreret hos ovenstående virksomhed. Klik videre for at oprette din profil, og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.

  • Opret din profil
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Transportmagasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Direktør: Grøn pulje må ikke blive endestationen

Den nuværende ordning risikerer at blive for kortsigtet, siger direktør
Af Jesper B. Nielsen
Annonce

Den grønne pulje til omstilling af den tunge vejtransport er et skridt i den rigtige retning – men langt fra tilstrækkeligt.

Sådan lyder vurderingen fra DI Transport, der efterlyser mere stabile rammer, enklere støtteordninger og en bedre udnyttelse af de afgiftsmidler, branchen selv bidrager med.

Puljen åbnede i sidste uge med omkring 160 mio. kr. til investeringer i el- og brintlastbiler samt tilhørende lade- og tankeløsninger. Men ifølge branchedirektør i DI Transport, Hakon Iversen, risikerer ordningen at blive for kortsigtet.

Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.079|