Danske kurérvognmænd står igen i et lovgivningsmæssigt tomrum.
Et lovforslag, der skulle gøre det lovligt at indrette sovekabiner i varebiler på gule plader, var planlagt sendt i høring i begyndelsen af marts. Men med folketingsvalget bortfaldt lovarbejdet sammen med en række andre forslag.
Samtidig nærmer en fast EU-deadline sig: Fra 1. juli 2026 bliver varebiler over 2.500 kilo i international transport omfattet af regler om køre- og hviletid samt krav om tachograf.