Analyse: Drop myten om el-lastbilers forurening

Elnettet halter, investeringer bremses – men myten om el-lastbiler lever videre

Af Mark Sigetty Bøje

4. maj 2026 05:07

Annonce

Vi mangler strøm.

Men det ændrer ikke på én ting:

Læs gratis med på Transportmagasinet i 30 dage

Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet

Ingen binding eller kortoplysninger krævet

Prøv Transportmagasinet nu

Allerede abonnent? Log ind

Gælder kun personlig abonnement.

Kontakt os for en virksomhedsløsning.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.

{{ window.visitor.corporateClient.name }}

Virksomhedsløsning

{{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

{{ window.visitor.corporateClient.name }}

Analyse: Drop myten om el-lastbilers forurening

Analyse: Drop myten om el-lastbilers forurening

Debat: Regningen vokser hos vognmændene – og vi lader som ingenting

Lastbilmarkedet vokser – men diesel sidder stadig tungt på magten

Pulje-millioner samler støv: Især én fejl har kostet

DHL slår forventningerne – men uden én division var det gået tilbage

Godstrafik over Øresund stiger markant

Knapen 4 akslet walkingfloor trailer 15.000 mm udleveret til Vognmand Morten Andersen ApS

Maksimal fleksibilitet i løft af tunge køretøjer

Nyt anlæg til Marius Pedersen i Søften

Ny motorsportslinje på Tradium

Undgå skæve huller, slidte bor og unødvendig spildtid

Nyt premium donkraft program: AHCON by PASQUIN

Ny Kel-Berg 3 akslet 24 tons tipkærre 14,5 m3 fra Lastas til Lastbilcentralen A/S

Vokseværk i Powertech - Følsgaard opruster til elektrificeret fremtid

Bedre hygiejne hos kvægbrug med kundespecifikke gummiskær fra AAG

Kai Andersens Eftf. A/S med en ny Kel-Berg 3 akslet overføringsanhænger fra Lastas

SEC kan fejre 35 år

Derfor er valget af hydraulikolie afgørende for din bundlinje !