Stenhøj byggede værkstedet, der holder Scania kørende

Vestjylland er lastbilernes land. Korn, gylle, mælk og mange andre slags gods transporteres i stor stil på disse veje, og de mange lastbiler skal løbende serviceres. Det ved de hos Scania Herning, hvor afdelingschef Jakob Fuglsang har et fast kundegrundlag af lokale landbrugskøretøjer og derudover et godt flow af gennemkørende kunder.

Men et voksende værksted kræver moderne udstyr, og derfor investerede de sidste år i en større ombygning, hvor en gammel lift blev udskiftet, samtidig med at en ekstra blev etableret.

"Og så fik vi desuden fjernet en skillevæg, så der kunne blive gravet ud i gulvet til en 25 meter lang smøregrav, der blev sænket ned i ét stykke. Derefter blev gulvet støbt op om omkring den," fortæller Jakob Fuglsang.

I forbindelse med graven er der etableret olietårn med olie, sprinklervæske og kølervæske, så logistikken er samlet på ét sted. Og så er der røggasudsugnig med fjernbetjening, som forbedrer arbejdsmiljøet markant.

"Vi er virkelig glade. Det er en stor forbedring af værkstedet," siger Jakob Fuglsang.

De her brancher tåler ikke lange leveringstider – en lastbil skal altid hurtigt ud på vejen igen, så det er vigtigt at have kapaciteten i orden.

Afdelingschef i Scania Herning, Jakob Fuglsang

Totalløsning gjorde det nemt

Løsningen på hele projektet blev til i et tæt samarbejde mellem Scania, leverandøren Stenhøj og entreprenørfirmaet Kristian Rytter A/S. Grunden til, at Scania valgte Stenhøj, var ifølge Jakob Fuglsang ikke blot de enkelte produkter – det var i høj grad den samlede totalentreprise.

"De sørgede for det hele, både i forhold til gravearbejdet, monteringen og i forhold til VVS og elektrikere. De leverede præcis det, vi har brug for, og det var meget praktisk kun at have ét kontaktpunkt i hele processen," siger Jakob Fuglsang.

Og det er netop Stenhøjs styrke, fremhæver Jan Gade, der er ansvarlig for projekt- og koncernsalg hos Stenhøj: “Scania har valgt produkter fra øverste hylde ved at vælge produkter fra de tyske fabrikanter Balzer Pit og J.A. Becker. En nedstøbt grav er en stor og langsigtet investering. Man kan sagtens finde en billigere løsning. Men en grav, der er lagt rigtigt fra begyndelsen, den holder – og det er den investering, der i sidste ende betaler sig.”

Samtidig har de hos Stenhøj en stor og landsdækkende serviceafdeling, der kan vedligeholde lifte og grav fremover, hvilket giver kunder som Scania sikkerhed.

Forberedt til el-lastbiler

Ombygningen hos Scania handler ikke kun om kapaciteten i dag – den handler om, hvad der kommer. El-lastbilerne er på vej til Vestjylland, og batterierne kræver bl.a. plant gulv til afmontering af batterier på sigt.

"Der er stor interesse for el-lastbiler, og vi har allerede en del kunder. Men uanset om det er el-lastbiler eller traditionelle lastbiler, så har vi et ønske om kunne nedbringe ventetiderne. De her brancher tåler ikke lange leveringstider – en lastbil skal altid hurtigt ud på vejen igen, så det er vigtigt for os at have kapaciteten i orden, og det har vi nu," siger Jakob Fuglsang.