Logistikgiganterne vil sikre kunderne mere stabil kapacitet på de vigtigste handelsruter mellem Asien, Europa og USA
De største globale speditører satser i stigende grad på egne luftfragtløsninger frem for ledig kapacitet hos de kommercielle flyselskaber.
Senest har både DSV, Ceva Logistics og Kuehne+Nagel lanceret eller udvidet dedikerede fragtfly til Chicago-området. Målet er at få større kontrol over kapacitet, ruter og leveringstider.